Amelia Earhart使用了哪种飞机模型?

Amelia Earhart出什么事了吗?

这只是好奇的歌曲“ Someday We’ll Know”的歌词的一部分。

也许航空界的每个人都知道这个女人是谁。 阿米莉亚·埃尔哈特(Amelia Earhart)是一位美国飞行员,创造了许多飞行记录,甚至还倡导提高航空女性的地位。 她不仅是增强妇女能力的先锋。 她成为第一位跨大西洋单飞的女人,并且是有史以来第一位从夏威夷单飞到美国大陆的人,打破了许多纪录。

1937年7月,在她计划绕地球飞行的飞行中,埃哈特,她的飞机和她的导航员(努南)在太平洋上的某个地方消失了。飞机残骸从未被发现,并且被正式宣布为“海上失踪”。如今,她失踪的奥秘仍然是20世纪尚未解决的最大奥秘之一。

关于她的失踪有很多阴谋。 有人声称她坠毁了飞机,淹死在太平洋中。 有人说,因为她的燃油不足,她能够着陆,但是在错误的岛上; 甚至有报道说,尽管日本当局坚持认为,他们绝对没有任何关于埃哈特被拘留的记录,但她在马绍尔群岛被日本人俘虏。 还有一个阴谋,她是政府间谍; 她活着,但决定承担另一名妇女的身份。

计划她的世界飞行

阿米莉亚·埃尔哈特(Amelia Earhart)从1936年初开始计划进行一次环球飞行。她希望自己的飞行能够在一条大致赤道的路线上最长,达到29000英里。 在普渡大学的资助下(她以访问学者和技术顾问的身份加入),她的“ Amelia Earhart基金”获得了50,000美元,并且能够购买经过大量修改的Lockheed Electra 10E(实际上得到了80,000美元)也因为有几个人的捐款)。

这种特殊的飞机模型是在洛克希德公司位于加利福尼亚的伯班克的工厂制造的,交付后在曼兹的联合航空服务公司的飞机库中使用,旨在结合许多额外的燃油箱。 厄尔哈特经常将这种双引擎单翼飞机称为她的“飞行实验室”。

那她的飞机模型呢? 这很特别吗?

如果Amelia Earhart特别希望建造这座建筑,以帮助她在全球范围内航行,那真的很特别。 Electra Model 10是全金属,双引擎,低翼单翼飞机,具有可伸缩的起落架。 该模型被设计为中型小型客机。

标准配置最多可搭载2名乘员,最多可容纳10名乘客。 在1934年至1941年之间,总共生产了149架飞机(共5种型号)。

有关Lockheed Electra 10E的更多事实

至于一般规格,Electra 10E长38英尺,长7英寸,翼展为55英尺。 它的整体高度为10英尺1英寸。 这架飞机之所以与众不同,是因为它是在她39岁生日时交付给她的。 它的注册号为NR16020。

飞机制造商洛克希德(Lockheed)制造了15架10E型,耳哈特(Earhart)的序列号为1055。对著名飞机模型的以下修改如下:在乘客舱中放置了四个辅助油箱(这可以容纳更长的行程腿,并可以携带1,150加仑汽油)燃料,足以完成正常巡航20多个小时的飞行时间),位于其后部的导航站,零乘客窗,安装Sperry自动驾驶仪以及各种无线电和导航设备,当然,备用电池。

该飞机配备了先进的无线电设备,当时是全新的Western Electric无线电和Bendix无线电定向仪。 还增加了一个拍频振荡器(BFO),以提高莫尔斯电码的功能。 一些专家声称,也许这位著名的美国飞行员可能对新设备“缺乏足够的教育”,并且可能助长了她的失踪。

在哪里可以找到洛克希德·伊莱克特拉10E?

今天只剩下几架伊莱克特拉10型飞机。 从未发现过阿米莉亚·艾尔哈特(Amelia Earhart)的飞机,但生产的大多数飞机都在博物馆展出。 例如,西雅图飞行博物馆是洛克希德10-E型伊莱克特拉飞机(由琳达·芬奇(Linda Finch)驾驶)的所在地,该飞机经过重新制作和恢复,以与突然失踪的阿米莉亚·埃尔哈特(Amelia Earhart)驾驶的那架飞机相匹配。

展出的飞机模型也进行了相同的修改:增加了燃油箱,并遮盖了机舱窗户。 它甚至具有相同的绘画设计,并且具有相同的飞机历史注册编号NR16020。

琳达·芬奇(Linda Finch)飞行员忠实地修复了这架伊莱克特拉(Electra),以匹配1937年阿米莉亚·埃尔哈特(Amelia Earhart)在太平洋上失踪时试图驾驶的那架飞行员。芬奇进行了相同的修改,例如增加了燃油箱和遮盖了驾驶室的窗户。 她为伊莱克特拉(Electra)绘画,使其与埃哈特(Earhart)的作品相匹配,甚至还获得了飞机的相同历史注册号NR16020。