专注于-MARCUS REDIKER的人类历史《奴隶船》

专注于-MARCUS REDIKER的人类历史《奴隶船》

奴隶制是指一种人的身份,在法律和公众舆论中以及就各方而言,都是另一人的财产,动产。”-摩西一世·芬利。

读完奴隶制的定义后,我们意识到奴隶是一种“商品”,其主人可以随时买卖,最重要的是,他们没有“自由”。 研究为我们证明了奴隶制可以追溯到大约一万年前,从美索不达米亚文明开始。 从那以后,男性被买卖来工作,而女性主要被要求从事性服务和家务劳动。 奴隶制在南欧和东欧(希腊和罗马)成为一种规范,通常被称为“古典奴隶制”。 奴隶数量最多的著名城市州是斯巴达和雅典。 奴隶在采矿,家庭工业(家庭工人),农业,手工业等所有部门工作,主要是战俘或被视为野蛮人的人(在这种情况下,它是指外来者)。

“奴隶船,人类历史”是一部艰苦的书面作品。 我们大多数人都相信历史是在陆地上发生的,但是这本书显示了奴隶制的阶段是如何在大西洋上以及在将奴隶制从非洲海岸带到美国人工林新世界的船只上建立的。作为哨兵,监视船上奴隶的生死。 从奴隶贸易在1700年和1808年之间达到顶峰。

到目前为止,这本书是我最好的读物,并且我没有遵循任何特定的样式或样式,而是严格的书评方式。首先,让我们熟悉本书的作者。 “马库斯·雷迪克(Marcus Rediker)于1951年出生于肯塔基州的欧文斯伯勒。 他曾就读于范德比尔特大学,辍学并在一家工厂工作了三年,并于1976年从弗吉尼亚联邦大学获得文学学士学位。他去了宾夕法尼亚大学进行研究生学习,获得了硕士学位和博士学位。 马库斯(Marcus)于1982年至1994年在乔治敦大学(Georgetown University)任教,在莫斯科住了一年(1984-5),目前是匹兹堡大学(University of Pittsburgh)的大西洋历史杰出教授(摘录自作者网站)。 他的写作方式反映了他对整个奴隶制的理解的透彻性。这本书之所以突出是因为作者在论点上补充了证据和事实,包括地图,他的叙述带出了忧郁的语气以及船上发生的事件。发货成功。

大西洋奴隶贸易在废除之前一直进行了四个世纪(1807-1808年),尽管在世界某些地区(如利比亚和马拉维)仍在继续。 非裔美国人学者激进主义者称其为“人类历史上近千年来最壮观的戏剧”。“奴隶之船”专注于奴隶贸易,特别是在整个大西洋上载有1240万“灵魂”的乐器上。奴隶船。 一个人不必阅读其他书籍或对大西洋奴隶贸易有先验的了解,就可以体验奴隶的旅程和整个奴隶贸易。 从国家档案馆和其他各种来源(例如水手和船长的日记)收集的信息使信息更加真实。 Rediker的流畅语言是一种奖励。

大多数奴隶是“战争”的俘虏或被定罪的罪犯(囚犯),这是我们对某人如何被奴役的普遍认识。 但是雷迪克尔(Rediker)表示,“战争是对人类有组织盗窃的委婉说法”。 作者试图将“战争”作为许多活动的总称,因此,即使是很小的争吵也可以称为“战争”。 他发现“战争”只是意味着“绑架”非洲人,从而证明这是组织良好的盗窃行为。 奴隶贸易是众所周知的,但载有载人货物的船却并非如此。 实际上,“漂浮的地牢”创造了新的纽带,学者们称之为“伙伴”。 奴隶的旅程创造了“新文化”和“语言”,换句话说,它创造了“新的交流形式”。

根据英国废奴主义者托马斯·克拉克森(Thomas Clarkson)的说法,这一旅程是“从头到尾的一个野蛮体系”,即:从内陆到海岸的漫长路程,中间的通道,然后是被许多人买卖的新世界的时间。 如何对待奴隶,实际上有多少奴隶到达大西洋的另一端,在中间通道发生了什么事,水手和船长的角色,商人的角色,下议院中有权力的人的角色主人,最后是奴隶本身的角色,是这本书最真实的形式。 如上所述,非洲人被错误地俘虏并带到奴隶船上,但在这里值得注意的是,庞大的机器“船”仅由奴隶制造。 这本书从下面揭露了历史,因为作者首先使用了人们的叙述,而不仅仅是将其工作基于政府数据或参议员的账上。

压迫在奴隶之间造成了不满,因此对主人的“抵制”是这一时期的重要特征之一。 知道它们是如何被存放在甲板下的,这的确是非常痛苦的,它们的状况是如此令人难以置信,这是人们无法想象的。 抵抗行动包括暴动,拒绝进食,大规模自杀,兵变,轰炸整艘船,跳入舷外等形式。为制止这种行为并严重损失收入,该船配备了猫尾九尾巴等工具。 ,铁sha铐,手铐,颈环和链子等。 我们可以正确地说,“铁进入了他们的灵魂”,就像凯撒在书中对年轻的约翰·里兰德所说的那样。 奴隶被减少到船上的一个“数字”,这再次证明了MI Finley对奴隶制的定义。 中间段落的一个重要部分是唱歌,跳舞,击鼓和讲故事,有时是强迫他们保持身体健康(锻炼),有时是他们乐意这样做。 因此,“剥夺和奴役的戏剧在船上被重新制定,讨论,感叹并致力于记忆”。

大西洋奴隶贩子的主人抢走了家庭成员,使他们分开,但与此同时,“奴隶船”目睹了许多不加思索的异常因素。 其中之一是:许多亲戚在船上见面; 兄弟与姐妹,丈夫与妻子,兄弟与兄弟,姐妹与姐妹。 除此之外,尽管来自不同背景的“伙伴”在一起成长得如此强大,以至于他们在离开船只时哭泣,拥抱和哀叹彼此失去。 此外,马库斯·雷迪克(Marcus Rediker)颇具吸引力地叙述了一个事实,即白皮男人有时也变成了奴隶。 不同的人有一个独特而悲惨的故事来讲述恐怖的时刻。

我不打算批评作者,因为我被他的工作所感动。 它反映了他的经验和长期的研究,以便产生出符合要求的文本,而我肯定希望将某些事情放在桌子上进行讨论。 其中一个最重要的事实是,无论我们考虑的是什么证据,大多数都来自水手和船长的书面或口头记录,在某些情况下甚至来自贸易商人,但我们很少有关于被压迫者的记录。 ,奴隶。 这里的问题是,如果我们能掌握奴隶的全部记录,那么故事会有所不同吗? 难道这些苦难比我们所知道的还要可怕,或者有他们遇到过的许多其他罕见情况的故事吗?这本书描绘了一幅为了成功交易的目的,将强奸和绑架的问题留在了人们的视野之外。 ‘州’。 尽管如此,我们知道水手,特别是船长的强奸和绑架很普遍,这也引起了“船上奴隶的性满足问题”。 男女奴隶居住在不同的隔间中,因此他们从事同性恋行为的程度是另一个要讨论的问题。

总而言之,奴隶船在大西洋奴隶贸易中创造和重建了多个世纪的历史。 由于船上的疾病(要牢记不卫生的状况)以及船员对奴隶的“野蛮”对待,数百万人丧生。 一般而言,奴隶贸易是一个严重的“不公正”时期,我同意作者的观点,应予答复。 研究的重点应从死亡的事实数据转移到使人们的“自由”和“正义”走在前列,从而从过去中学习。 现在应该质疑世界各地仍在发生的奴隶制问题。 在本书的最后,我竖起了大拇指,因为它使我们参与了21世纪的相关问题,并且是讨论自由,正义和自由等问题的重要时间。