麦克阿瑟的海军简·摩尔海德

澳大利亚番茄酱简·摩尔黑德的非凡真实故事

第二次世界大战中有许多著名的海洋故事经受了时间的考验,其中包括敦刻尔克(Dunkirk),但最鲜为人知的是澳大利亚鲜为人知的番茄酱故事《简·摩尔黑德》(Jane Moorhead)。

简·摩尔海德(Jane Moorhead)由托马斯·摩尔海德爵士(Thomas Moorhead)爵士于1885年在悉尼湾建造,并以其长女珍妮(Jany)的名字命名。 简主要在新南威尔士州的殖民地用作沿霍克斯伯里河主要水道的木材运输工具。

随着殖民地的发展,简(Jane)乘船前往范迪门斯(Vo Diemens)的霍巴特(Hobart),继续为亚瑟港(Port Arthur)的刑事殖民地服务。

1901年获得联邦之后,简·格兰特(1921)被彼得·格兰特·海伊(Peter Grant Hay)所购,彼得·格兰特·海伊(Peter Grant Hay)是船长和商人的老板,位于墨尔本的库尔·海伊(Coulson Hay&Co.),将他在塔斯马尼亚州德文特山谷的肯特代啤酒花运送到卡尔顿和联合啤酒厂,后来他在墨尔本的里士满啤酒厂。

在1941年太平洋战争爆发时,由马尼拉道格拉斯·麦克阿瑟(Douglas MacArthur)将军率领的美国陆军受命从澳大利亚创建辅助舰队,这将成为澳大利亚和盟军在澳大利亚的基本生命线。新几内亚。

小型船舶部门是由纽约长岛的富有游艇者A.Bruce 和J.Sheridan Fahnestock创立的,他们是美国总统富兰克林·罗斯福的亲朋好友。 他们,他们的母亲,朋友和科学家在1934年和1940年乘坐由美国自然历史博物馆和其他机构赞助的65英尺和137英尺纵帆船进行了两次著名的南海探险活动。 在1940年的探险期间,他们收集了美国水文局和英国金钟的水文数据。

根据他们在群岛之间航行的经验,法赫斯托克斯托克得出结论,可以使用小型船队,类似于敦刻尔克的“小船”,在太平洋进行补给。 在1941年12月日本袭击珍珠港之后,他们开始在华盛顿特区的“ Mission X”工作,后勤,通信和工程专家以及Fahnestock集团一起制定了一项秘密计划,以解救菲律宾。

但是,在1942年2月15日新加坡沦陷后, 陆军参谋长乔治·马歇尔将军很快意识到,首要任务是阻止日本人进军澳大利亚。 1942年1月上旬,亚瑟·威尔逊少校会见了谢里丹·法内斯托克 ,并问他和他的兄弟是否可以返回太平洋,担任陆军军官,从澳大利亚召集一支小型舰艇服役。 1942年2月19日,日本轰炸了达尔文。

1942年3月,罗斯福命令麦克阿瑟离开菲律宾。 到达澳大利亚后,麦克阿瑟确定新几内亚将成为其新的防御线。 7月,日军占领了位于布纳的新几内亚北岸,麦克阿瑟将在接下来的两年内驱逐他们。 自珍珠港以来,海军的太平洋舰队实际上已经放弃了麦克阿瑟,理由是沿海未淹没的珊瑚礁将使战舰在不着陆的情况下几乎没有机动的余地。

同时,法纳斯托克人,其探索小组成员和其他军官于1942年春到达澳大利亚。法纳斯托克对墨尔本的访问包括对驻扎在彼得·格兰特·海伊Peter Grant Hay)所拥有的桑当赛马场的美军的全面检查。 1942年11月26日,格兰特·海伊(Grant Hay),他的啤酒厂和美国陆军官员之间发生了罢工,向埃及和北非的美军和盟军提供里士满啤酒,包括他的船“简·摩尔黑德”(Jane Moorhead)的征用。

格兰特·海伊(Grant Hay)还是当时居住在新几内亚的中将莱斯利·莫斯黑德(Leslie Morshead)中将的第一任堂兄。 从墨尔本出发,麦克阿瑟开始通过Coulson Hay&Co.公司雇用和征用船只,并招募了来自澳大利亚东部和南部沿海城镇的不大可能的船员。

根据逆向租赁协议的条款,美国陆军购买了多种船只:渔网拖船,渡轮,岛屿商人,珍珠行李箱,椰子种植船,沿海纵帆船和拖船,其中包括72英尺高的简·穆尔黑德。

1942年10月,向澳大利亚各地的造船厂下达了第一批新船的订单,再加上澳大利亚陆军和海军的订单,为首府城市的大型造船厂创造了造船业的繁荣,并在沿海各处散布了微小的造船厂像Ulladulla和Taree。

然后,这些船被派往悉尼进行加固,涂成灰色,并在美国国旗下赋予识别号“ S”。

悉尼约克街的恩典大厦是“ 使命X”的总部,其中包括军事人员和文职专家,其目的是击败太平洋上不断发展的日军。

舰队不久便开始向北航行,携带金属垫子用于飞机跑道。 高辛烷值汽油; 卡车,吉普车和推土机; 备件; 枪支弹药; 邮件; 靴子和头盔; 医疗用品,脱水,罐头和粉状食品以及里士满啤酒。

结果,麦克阿瑟的早期部队和补给品为新几内亚战役在庞加尼(Pongani)登陆所用,完全由Fahnestocks和来自墨尔本的Grant Hay’s组装的小型舰队运送。

船员们面对着最艰苦的海洋环境,穿越了数千公里的未知水域。 季风降雨,高温高湿引起的肺炎和支气管炎; 疟疾,登革热,灌木斑疹伤寒,丛林腐烂和痢疾猖ramp; 水lee侵扰了小河,鲨鱼和鳄鱼栖息在沿海水域。

他们白天在丛林河口的掩护下躲避,并在晚上运送货物,带着伤者和死者返回。 较小的船只留在临时港口作为运输工具,并将货物运送到滩头和沿河。

简·摩尔黑德(S-63)是战役中第一艘看到行动的战舰 尽管珍妮号是美国服役中最古老的舰只,但八人船员简直是一艘坚硬的适航舰,经过改装和改装,配备了三门.50口径机枪,没有制冷,电力或卫生间设施。 晚上,这些人睡在船长的机舱和宴会厅或甲板上。

简(Jane)的第一个重大任务是在坦布湾(Tambu Bay)对蓬加尼(Pongani)的攻击期间进行的,这场战斗导致9,000名美国和澳大利亚人员伤亡,是瓜达尔卡纳尔岛(Guadalcanal)伤亡人数的一半。 简将士兵和弹药从瓦尼盖拉运往蓬加尼。

在着陆期间,士兵和补给物被转移到由裸身站立在冲浪板上的人推过断路器的双壳本地独木舟上。 几个小时后,简(Jane)转过身,回到瓦尼格拉(Wanigela)进行另一次装载。

Fahnestocks通过NBC广播网络向美国公众广播了这次探险的新闻。 罗斯福总统及其兄弟的家人朋友在第二次考察之前也拜访了总统。

简(Jane)毫发无损地从庞加尼(Pongani)降落地走了出来,但是她在莱(Lae)和德雷格(Dreger)港口以及新不列颠开普敦(Cape Gloucester)遭到炸弹袭击和袭击。 当她在这些岛屿之间航行时,她反复遭到装备有浮筒和鱼雷的日本孤零零的“零”飞机的袭击。

到1943年,在战争期间建造了大约3000艘小型船,其中包括货船,降落物,拖船,拖船,打火机,抢救船和大量驳船。 另外还建造了4000艘救生艇和小艇。 第二次世界大战期间,约有3000名澳大利亚人参加了“小型船只”分队。

简的美国和盟军在太平洋的服役,是堪培拉澳大利亚战争纪念馆和美国陆军小型船舶协会档案中记录的小型船舶部分的众多故事之一,该组织致力于回应我们国家的勇敢的男女。召集其需要的时机,帮助扭转了局势,在太平洋地区取得了胜利。

小型船跟随美国军队渡过太平洋战争,从巴布亚新几内亚跳岛到所罗门群岛,菲律宾,最后到冲绳,韩国和日本。

1945年日本在东京湾投降后,简(Jane)从现役返回澳大利亚,回到新南威尔士州的霍姆布什湾(Homebush Bay)。

简(Jane)和她的姊妹舰队是历史上唯一已知的澳大利亚战舰,在美国国旗下飞行。

目前,詹姆斯·格兰特·海伊(James Grant Hay)领导了对霍姆布什湾简(Jane)的海上水下考古调查,目的是使小型船只部分获得美国和澳大利亚政府国防荣誉与奖状上诉法庭的认可。