穿越莫斯比的同盟

对蒸汽火车的热爱可以将他们送往他们以前从未探索过的地方。 北弗吉尼亚州的丘陵国家对我来说就是这样的地方。 对蒸汽的追求使我两次出现。 大约在30年前,最近一次是在2016年6月上旬,紧跟着刚刚恢复的精简型机车Norfolk&Western#611,该列车在诺福克南部铁路上被称为“美国人”的一系列游览活动。

这条小道蜿蜒穿过令人惊叹的农田,这些农田现在以高贵的马术家追捕当地的狐狸而闻名,但是在150年前,这是约翰·辛格尔顿·莫斯比上校(John Singleton Mosby上校)的领土,约翰·辛格尔顿·莫斯比上校是美国公民最害怕和尊敬的军官之一战争。 上校是南方的游击队,沿着弗吉尼亚州Rectortown的铁路建立了同盟军的第43弗吉尼亚骑兵营。 第43届者了解如何利用乡村景观; 把每个领域,阿甘和变成军事优势。 该部队将以Mosby’s Raiders(享乐者突击队)而著称,Moersby突袭者部队如此有效,以至于该地区充满狐狸的凹陷被称为Mosby’s Confederacy。

1852年,即莫斯比统治十年之前,该地区被马纳萨斯峡铁路(Manassas Gap Railroad)的路线所刺穿,这是美国最早的铁路之一。 今天,被称为B线的铁路已成为现代诺福克南部铁路系统的重要纽带,但在6月的第一个周末,穿过山丘的起伏坡度成为时代融合的背景。 举世闻名的#611是20世纪中叶设计和21世纪修复后的产物,它抛光了内战前路线的铁轨,使汽笛的mo吟声返回到浸泡在美国历史遗产中的山谷。

#611已成为美国铁路的标志。 该机车建于1950年,并于1959年退役,幸存下来的部分原因是著名摄影师O. Winston Link的努力,她在弗吉尼亚交通博物馆(位于弗吉尼亚州罗阿诺克(Roanoke)商店#611沿路)的保护下集会起来。内置的。 从1982年到1994年,该机车为诺福克南部地区提供游览服务。 回到博物馆又过了二十年之后,#611在VMT和一个名为“ Fire Up 611”的联盟的指导下于2015年重新投入运营。

自从她复活以来,诺福克南方航空公司(Norfolk Southern)允许该机车在北卡罗来纳州和弗吉尼亚州进行几次郊游。 6月的行程标志着她返回了弗吉尼亚州的马纳萨斯,在那里#611将拖运三辆售罄的火车穿越皮埃蒙特,然后沿着蓝岭到达皇家前线并返回。 此处呈现的图像是在2016年6月4日至5日的早晨跑步期间捕获的。更多图像出现在http://raconteur.robertjohndavis.com/2016/06/18/steaming-through-mosbys-confederacy/